Už roku 1881 usiloval Rožnov o vybudování železnice, aby se usnadnila přeprava hostů slibně se rozvíjejících klimatických lázní. V roce 1884 Rožnov pamětním listem znovu požadoval stavbu železnice z Krásna do Rožnova.
O rok později opět naléhavě jednal o jejím vybudování, neboť v té době jezdilo do Rožnova ročně na 2000 hostů, kteří museli být přepravováni poštovními povozy. V Roce 1891 pak bylo opět pracováno vší mocí o zřízení lokálky z Krásna do Rožnova. Až v sobotu 2. června 1892 se Rožnov své železnice dočkal.
Souběžně s železniční tratí byly stavěny i nádražní budovy. Ta v Rožnově pod Radhoštěm patřila k nejhezčím. Její součástí byl i malý parčík, radost bylo pohledět, radost bylo do Rožnova vlakem přijet.
Součástí železničního nádraží byly i další budovy: skladiště, výtopna lokomotivy, ubytovna pro železniční personál a podobně.
V letech 2022-2023 se železniční stanice Rožnov pod Radhoštěm dočkala kompletní rekonstrukce. Cílem projektu bylo mimo jiné zlepšení podmínek pro cestující. Hlavní náplní stavby byla úprava kolejiště a vybudování dvou nových bezbariérových nástupišť. Výpravní budova prošla kompletní rekonstrukcí, navýšila se kapacita čekárny, byly vybudovány prostory pro odbavení cestujících a provedena renovace toalet pro veřejnost. V sousedství budovy vzniklo veřejné parkoviště a také nový přístupový chodník od Zemědělské ulice.
V roce 2025 je záměr celkově upravit plochu přiléhající k železničnímu nádraží. Rekonstrukce byla zahájena začátkem měsíce května a aby se cestující na cestou na nově upravené nádraží neztratili, jsou v blízkosti nádraží rozvěšeny velké billboardy s orientačními nákresy jak bude nádraží v blízké budoucnosti vypadat a na co se mají cestující těšit.
Dokumentární snímky byly pořízeny v úterý 6. května 2025 v pravé poledne.
Text a foto © Richard Sobotka